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Güde Kompressor 405/10/50

249,99 €

inkl. gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 24. September 2026 8:28
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Besonderheiten405 l/min Ansaugleistung; effektive Liefermenge 250 l/min bei 0 bar laut Güde; 50-Liter-Kessel; max. 10 bar; ölgeschmiertes 2-Zylinder-V-Aggregat; Druckminderer, zwei Manometer, zwei Kupplungen

Die Eckdaten
  • 405 l/min Ansaugleistung, laut Güde 250 l/min effektive Liefermenge bei 0 bar
  • 50-Liter-Kessel, maximal 10 bar
  • Ölgeschmiertes 2-Zylinder-V-Aggregat, 2,2 kW, 230 Volt
  • Druckminderer, Manometer für Kessel- und Arbeitsdruck, zwei Druckluftkupplungen
Für wen sich das Gerät eignet

Heimwerker und kleine Werkstätten, die mit einer Druckluft-Lackierpistole arbeiten und dafür mehr Luft brauchen, als ein einfacher Hobbykompressor liefert.

Güde gibt beim 405/10/50 nicht nur die Ansaugleistung an, sondern auch die effektive Liefermenge: 250 Liter pro Minute bei 0 bar. Das ist die ehrlichere Zahl, denn sie beschreibt, was am Ende tatsächlich aus dem Kessel kommt. Unter Arbeitsdruck liegt der Wert noch etwas darunter.

Für RP- und LVLP-Pistolen, Mini-Pistolen und Füllerarbeiten mit Pausen reicht das gut. Eine große HVLP-Pistole mit 300 Litern Luftbedarf und mehr kann er nicht dauerhaft versorgen, dann sinkt der Druck nach einigen Minuten und Sie müssen kurz warten, bis der Kessel nachgefüllt hat. Wie lange das bei Ihrer Pistole dauert, zeigt der Kompressor-Rechner.

Das ölgeschmierte V-Aggregat läuft leiser und ist auf längere Einsätze ausgelegt als ölfreie Hobbygeräte. Druckminderer und zwei Manometer für Kessel- und Arbeitsdruck sind verbaut, zwei Kupplungen erlauben zwei Werkzeuge gleichzeitig. Räder, Griff und Gummipuffer machen ihn in der Garage beweglich.

Dafür spricht
  • effektive Liefermenge offen angegeben
  • ölgeschmiert, für längere Einsätze gebaut
  • zwei Manometer und zwei Kupplungen
  • fahrbar
Dagegen spricht
  • für große HVLP-Pistolen im Dauerbetrieb knapp
  • Ölwechsel nötig
  • Wasserabscheider für Lackierarbeiten separat nötig
Aus der Praxis

Ein ölgeschmierter Kompressor gibt feinste Ölreste in die Luft ab. Für Lackierarbeiten gehört deshalb ein Filter mit Wasserabscheider zwischen Kompressor und Pistole, sonst drohen Krater im Lack.

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