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Scheppach Druckluft-Kompressor HC53DC

249,99 €

inkl. gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 24. Oktober 2026 8:28
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BesonderheitenÖlgeschmiertes Doppelzylinder-Aggregat; 412 l/min Ansaugleistung laut Scheppach; 50-Liter-Kessel; max. 10 bar; Druckminderer

Scheppach Druckluft-Kompressor HC53DC für dauerhaften Lackierbetrieb

Der Scheppach HC53DC ist ein ölgeschmierter Doppelzylinder-Kompressor mit 50-Liter-Kessel und bis zu 412 Litern Ansaugleistung pro Minute bei maximal 10 bar. Damit liefert er genug Reserve für HVLP-Pistolen im Dauerbetrieb, etwa beim Lackieren von Türen oder Möbeln. Ein Druckminderer ist bereits verbaut, kontrolliert werden muss lediglich der Ölstand.


Scheppach Druckluft-Kompressor HC53DC im Überblick

Wer mit einer Druckluftpistole lackiert, steht und fällt mit dem Kompressor. Der HC53DC arbeitet mit einem ölgeschmierten Doppelzylinder-Aggregat und gibt laut Scheppach 412 Liter Ansaugleistung pro Minute bei einem 50-Liter-Kessel und maximal 10 bar an. Ein Druckminderer ist bereits am Gerät verbaut, sodass sich der Arbeitsdruck direkt am Kompressor einstellen lässt.

Ölgeschmiert bedeutet in der Praxis: leiser und langlebiger als die ölfreien Geräte derselben Preisklasse, dafür muss der Ölstand kontrolliert werden und das Gerät will waagerecht stehen, damit das Öl im Aggregat bleibt, wo es hingehört.

Die Eckdaten
  • ölgeschmiertes Doppelzylinder-Aggregat
  • 412 l/min Ansaugleistung laut Scheppach
  • 50-Liter-Kessel, max. 10 bar
  • Druckminderer verbaut

Technische Daten des HC53DC

Merkmal Angabe
Aggregat Ölgeschmiert, Doppelzylinder
Ansaugleistung 412 l/min laut Scheppach
Kesselgröße 50 Liter
Maximaldruck 10 bar
Druckminderer Verbaut

Für wen sich der Kompressor eignet

Wer regelmäßig mit HVLP-Pistolen lackiert und Reserve bei der Luftmenge braucht, ist mit diesem Kessel gut bedient. Für Lackierarbeiten gehört hinter den Kompressor in jedem Fall eine Aufbereitung aus Wasserabscheider und Feinfilter, sonst landen Öl- und Wasserteilchen im Lack. Das gilt für ölfreie Kompressoren genauso, weil die angesaugte Umgebungsluft ohnehin Feuchtigkeit enthält.

Für gelegentliche Reifenarbeiten ist das Gerät überdimensioniert. Sinnvoll wird es, wenn eine HVLP-Pistole dauerhaft Luft braucht, etwa beim Lackieren von Türen, Möbeln oder Fahrzeugteilen, bei denen längere, durchgehende Bahnen gespritzt werden.

Der 50-Liter-Kessel wirkt wie ein Puffer: Der Kompressor läuft nicht durchgehend, sondern lädt den Kessel bis zum Abschaltdruck auf und schaltet sich dann ab, bis der Druck durch die Entnahme wieder sinkt. Bei einer HVLP-Pistole mit hohem Luftverbrauch verkürzen sich dadurch die Pausen zwischen den Ladezyklen, weshalb eine ausreichende Ansaugleistung wie hier wichtiger ist als die reine Kesselgröße.

Dafür spricht
  • hohe Liefermenge für Druckluftpistolen
  • ölgeschmiert, dadurch leiser und langlebiger
  • ausreichend Reserve für längere Bahnen
Dagegen spricht
  • Ölstand muss kontrolliert werden
  • muss waagerecht stehen
  • schwerer als ölfreie Geräte
Aus der Praxis

Zwischen Kompressor und Pistole gehören Wasserabscheider und Feinfilter, sonst landen Öl- und Wassertropfen im Lack.

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